新年伊始
又有好消息传来
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记者从1月4日召开的
蜀道集团2023年工作会上获悉
九绵高速
成绵苍巴高速公路
成兰铁路等项目
今年将迎来重大进展
详细了解一下
2023年，九寨沟到绵阳高速公路的九寨沟段将实现通车，届时从九寨沟到川甘界将形成一条新的通道。
（九寨沟至绵阳高速平武段）
九绵高速公路项目跨越绵阳市游仙区、江油市、北川县、平武县，以及阿坝藏族羌族自治州九寨沟县。该项目是平凉至绵阳联络线（G8513）的重要路段，也是成都经绵阳、九寨沟至甘肃放射线的重要部分。项目全线长244.23公里，绵阳境内187.83公里，按双向四车道设计，路基宽25.5米。
成绵苍巴高速公路
成绵苍巴高速公路也将迎来重大进展。成绵高速扩容段约40公里、绵苍高速全线、苍巴高速约40公里将建成通车，届时，成绵苍巴高速公路除了“一头一尾”，中间190公里路段将实现贯通。
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成绵扩容段关帝枢纽互通 （资料图）
成绵苍巴高速公路由京昆高速公路绵阳至成都扩容段、绵阳至苍溪、苍溪至巴中三条高速公路组成。建成后，将形成新的出川、入陕、进京大通道，同时还将接入成绵广、广南以及成南巴等高速路线，进一步完善区域交通路网。
成兰铁路
蜀道集团2023年工作会上透露，确保成兰等3个铁路项目年内建成通车运营。
成兰铁路航拍 （成兰铁路公司供图）
成兰铁路是我国“八纵八横”高铁网中“兰广”通道的重要组成部分，起于成都青白江，经茂县、松潘，向北延伸连接兰渝铁路至兰州。
成都至川主寺（黄胜关）段位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，海拔从500多米爬升至3200米，项目全长275.8公里，设车站13个，其中新建站房10座，设计速度200公里/小时。正线桥隧比高达80%，其中隧道占比64%，20公里以上隧道有3座。
这些公路铁路
今年也将会有新进展
这些项目打通“堵点”
记者梳理发现，在这些确保通车的高速公路项目中，仁沐新、峨汉项目将打通最后的“堵点”，实现全线贯通。
目前，仁沐新高速公路仅剩全线最长的五指山隧道在建，约28公里里程还未通车，这一“堵点”打通后，从沐川南到与宜攀沿江高速交界处将实现通行；待宜攀沿江高速全线建成通车后，两条高速公路首尾相连，将形成串联成都平原、川南、攀西三大经济区的快速通道，成为从成都出发经云南连接东盟高速通道的重要组成部分。
峨汉高速公路目前仅剩世界第一埋深的大峡谷隧道在建，尚有18公里里程未通车。全线建成后，从峨眉到汉源仅需90分钟就能跑拢，并将显著改善沿线峨边、金口河等小凉山腹地的交通出行条件。峨汉高速公路作为隆昌至汉源高速公路的一段，全线建成通车后将与成乐、乐峨、乐自、乐宜等高速公路交叉相连，使区域高速公路衔接成网，对加强区域交通联系意义重大。
2023年这些通道将新增
成乐高速扩容项目的乐山过境复线段将建成通车，这一段里程虽不到10公里，但将形成一条更加便捷的新通道——从成都到峨眉山市可直接从乐山过境复线段通行，来往于乐雅和成乐高速的车辆可直接在复线进行转换。
自隆高速与乐自高速的连接线将建成通车，将打通重庆与川西、川中地区的横向联系，并与已建成的成自泸高速、乐自高速和自隆高速构成自贡环城高速环线，打通自贡与内江的交通连接通道，加快内江自贡同城化步伐。
宜攀沿江高速公路宁攀段、天邛高速、久马高速也在加速建设中，力争年底实现全线或部分段落建成。
叙毕（川滇段）、成自宜等多个铁路项目年内建成通车
据了解，2023年将确保叙毕（川滇段）、成自宜、成兰等3个铁路项目年内建成通车运营；力争宜宾智轨T4线全线开通，都四轨道都江堰至卧龙段基本建成投运。同时，尽快推动成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江等高速公路项目实现开工建设。
今年将开通的这些公路铁路
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来源：川观新闻、四川日报