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[西蜀说] 速看!绵阳南郊机场T2航站楼基本建成 ,投运后每年可保障500万人次的出行需求!

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发表于 2022-9-13 22:11:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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眼下,绵阳机场T2航站楼已基本建成,所有设施设备都已经安装完成,并且通过了预验收,将在不久后投入运营。




作为绵阳交通攻坚大会战的重点项目,南郊机场T2航站楼建成投运后,绵阳南郊机场每年可保障500万人次的出行需求,将为绵阳“开放活市”提供更好的运输服务能力。


“T2航站楼投运后,我们将保持与成都双流、天府机场的差异化发展。坚持‘低成本+航空旅游’战略,发挥经绵出行价格优势、便捷优势,通过创新营销手段,引导旅客经绵出行。”绵阳机场党委书记董事长李汉东介绍。



其实,绵阳南郊机场T2航站楼的建设不只在于“扩容量”“提服务”,而是瞄准未来发展,更大力度增航线、拓市场,积极争取开通国际航线,以机场建设发展实效提升城市吸引力、竞争力、辐射力



“T2航站楼投运后,我们将努力增加与长三角、京津冀、粤港澳与珠三角等经济圈的航线联动,织密航线航班,提升通达性。同时,充分发挥绵阳在中国版图地理位置优势,继续拓宽入疆、入藏通道,发挥东部、北部、南部地区经停、中转至西部以及高原的跳板作用,进一步打开绵阳的‘空中门户’。”李汉东介绍。



不仅如此,就在今年3月份,中国民航局举行3月第一场新闻发布会,介绍了《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》。



《意见》里面明确介绍,

成渝世界级机场群2035年全面建成,

将成民航强国建设先行示范区


成渝世界级机场群建设以成都、重庆国际航空枢纽功能建设为牵引,以包括绵阳在内的多个机场为骨干支撑,加快打造西部对外开放空中大通道。



通过拓展航空服务市场新空间,着力构建双核引领、多点支撑、优势互补、产业联动的协同发展体系。这对于绵阳来说,是一次难得的发展机遇。


“民航总局把绵阳机场定位于加快培养为成渝机场群中间的骨干功能,这是一个重要的基础性保障。为此,在未来的一段时间内,绵阳民航将在加快建设中国科技城、全力打造成渝副中心的格局下,贡献更多民航力量。”李汉东说。




绵阳广播电视台融媒体中心




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21#
发表于 2022-9-24 06:31:28 来自手机发帖 | 只看该作者
机场不是要迁建吗?
20#
发表于 2022-9-17 14:03:33 来自手机发帖 | 只看该作者
小海豚 发表于 2022-9-16 23:24
绵阳应该还是当成都的备用机场或者货运机场,绵阳流动量根本到达不到需要建设T2航站楼的要求。

你知不知道2019年的时候绵阳机场的吞吐量已经有450万人次了?
19#
发表于 2022-9-16 23:24:08 来自手机发帖 | 只看该作者
绵阳应该还是当成都的备用机场或者货运机场,绵阳流动量根本到达不到需要建设T2航站楼的要求。
18#
发表于 2022-9-16 13:27:15 来自手机发帖 | 只看该作者
噪音污染扰民,航道下的居民将悲催
17#
发表于 2022-9-16 12:33:27 来自手机发帖 | 只看该作者
机票太贵了
16#
发表于 2022-9-15 13:34:08 | 只看该作者
还修新机场不叻?
15#
发表于 2022-9-15 05:03:17 来自手机发帖 | 只看该作者
国际航线就不要想了。看看国内几个超一线机场还有几个国际航线。空姐失业跳槽飞行员改行多了去。
14#
发表于 2022-9-14 13:41:40 来自手机发帖 | 只看该作者
机场以前修的太差了,厕所比火车站差太多
13#
发表于 2022-9-14 12:56:09 来自手机发帖 | 只看该作者
看上很漂亮哦
12#
发表于 2022-9-14 10:55:11 来自手机发帖 | 只看该作者
方便,方便多了
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